花の写真館
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　移動の便宜を考えて、1996年に自動二輪免許を取りました。そして購入した二輪のモデル名は、ビッグスクーターの魁となった ＹＡＭＡＨＡ "ＭＡＪＥＳＴＹ" と申します。たくさん荷物を積んで高速道路を走ることができ、とても便利かつ気楽な乗り物です。
　ビッグスクーター分野では熾烈な開発競争が続いています。古くはＨＯＮＤＡが独占していた市場にＹＡＭＡＨＡが旋風を巻き起こしました。その後、ＨＯＮＤＡの巻き返しかと思われた時、颯爽と登場したのがＳＵＺＵＫＩ。"ｓｋｙｗａｖｅ" には400ccやツーリングモデル（1999年モーターショー）が登場するに至り、一人勝ち状態でした。2001年、ＨＯＮＤＡ "ＦＯＲＺＡ" が善戦。500ccモデル（ＹＡＭＡＨＡ "Ｔ-ＭＡＸ"）、600ccモデル（ＨＯＮＤＡ "ＳＩＬＶＥＲ ＷＩＮＧ"）まで登場。でも、無駄にデカいかも・・・。
　右が我が愛車（『まだ名はない』号）です(^｡^ゞ。標準色ではなくブラックにしたところがコダワリでございまして・・・。1999年夏、佐渡の草苅神社能舞台の前で撮影しました。
2001年3月
　2002年3月、なんと、エンジンが壊れてしまいました。悩んだ末、新型に切り替えです。
黒猫号 YAMAHA（MAJESTY）

白猫号 YAMAHA（MAJESTY）
タフなやつ　白猫号


黒猫号はＹＰの初号モデルでした。白猫号はいろいろ改良を加えたＹＰの２００２年モデルです。実は、２００２年夏にＡＢＳを搭載した別バージョンが既に出ているはずです。

細かい変更も嬉しいのですが、前照灯が二灯式になったことが大きいと思っています。夜の走行の不安が解消されたのではないでしょうか。ガソリンのタンク容量が１２リッターになったこともＧＯＯＤ！ヘルメットも二つはいります。

撮影地は四国・高知の桂浜に近い海岸線です。翌日、一気に１，０００Ｋｍも走ることになりました。へたり込まないタフな二輪ですね。
*
新兵器　青猫号 ( Blue Cats )　登場！
青猫号 HONDA（HR-V)
HONDA　HR-V（JS4)
　黒猫号で気楽な一人旅を続けていたのですが、1999年あたりから、植物好き仲間と散策に行くことが増えました。最初は8人乗りのライトエースで動いていたのですが、榛名山で明らかなパワー不足を感じて、ファミリーカーながらスパシオで出かけるようになったのが2000年でした。
  ↑　[イニシャル]頭文字D　で勉強しろよな！
　ところが、2001年に河口湖近辺でとんでもない山道を登ることになり、パワーには問題なかったのですが、ゴロゴロ岩が一面に転がっていて、不本意ながら車の腹をこするハメに陥ってしまいました。
単なる「へたくそ」かも！
　「やっぱり四駆（４WD)だよ！」との助言。でも、日常的にはFFで十分ですよね。かなり迷った挙句、ヘロヘロになっていたライトエースを車検のタイミングで廃棄して、HR-Vに切り替えました。HONDA車は初めてでしたが、本格四駆ではないのにパワーがあり、町乗りでも気持ち良く走るので、とても気に入っています。一人で気楽に行く時は白猫号、仲間とワイワイ行く時には青猫号と使い分けようと思いますが、当然ながら金欠病の今日この頃です。
2001年9月
[お願い]　Black Cats, Blue Catsって、なぜ複数形なのかと問い合わせをしないで下さいませ（単なる語感だけですから・・・）
(1999/02/01) Latest Update 2008/02/09 [140KB] ●途中からアクセスされた方はをクリック！